中国首艘全铝合金双体高速风电运维船在大连下水
中国首艘仅有铝合金双体高速风电运维船国海01号，18日在辽宁大连金普新区的欧伦(沈阳)船业有限公司码头月龙骨。这是中国第 一艘具备国际先进设备水平的全铝合金双体高速风电运维船。 国海01号将交付给国家电投集团，将为国家电投集团海上风电运维获取专业化的确保服务，为海上风电运维人员获取安全性舒适度的工作环境。这也是国家电投集团第 一艘专业的海上风电运维船。
中国首艘仅有铝合金双体高速风电运维船国海01号，18日在辽宁大连金普新区的欧伦(沈阳)船业有限公司码头月龙骨。这是中国第 一艘具备国际先进设备水平的全铝合金双体高速风电运维船。
国海01号将交付给国家电投集团，将为国家电投集团海上风电运维获取专业化的确保服务，为海上风电运维人员获取安全性舒适度的工作环境。这也是国家电投集团第 一艘专业的海上风电运维船。
据介绍，该船全长20.08米，长7.5米，总吨位101，设计航速25节，船舶应用于国际成熟期的风电运维船理念，由荷兰资深设计师设计，欧伦(沈阳)船业有限公司修建。该船舶zui大特点就是环保和经济性能卓越，船体使用双海斧船艏双体船型，单底、单甲板、单舷侧铝质焊结构。
前进系统则使用双机、双桨、双舵。船舶乘员舱室坐落于甲板一层，驾驶室坐落于甲板二层，视野广阔暗淡，布局宽阔舒适度。值得一提的是，该船使用全铝合材质做成，这也是国内首艘仅有铝合金双体高速风电运维船。
相对于钢制船舶及钢铝合金船舶，该船质地较重，在同等马力发动机下，船舶航速将更高，这可为业主节省大量成本，同时还能超过节能环保的效果。沈阳欧伦船业方面回应，该船的月龙骨反映了中国海上风电场的运维工具和运维模式逐步南北专业化、国际化、规模化。随着国海01号的交付给，将为中国海上风电运维事业获取有力确保。
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